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El gobierno de Myanmar ha dejado en tierra sus aviones de combate JF-17 Thunder recientemente adquiridos, un avión de combate de múltiples funciones desarrollado conjuntamente por China y Pakistán, debido a problemas técnicos, informó The Irrawaddy.
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En 2016, Myanmar firmó un acuerdo para comprar 16 aviones JF-17 de China por 25 millones de dólares cada uno. La Fuerza Aérea de Myanmar recibió el primer lote de seis aviones en 2018, mientras que se desconoce el estado de los otros diez aviones.
El JF-17 cuesta entre $ 15 millones y $ 25 millones por avión, lo que lo hace significativamente menos costoso que todos los cazas de cuarta generación disponibles actualmente. Al adquirir los JF-17, Myanmar se convirtió en el primer país fuera de Pakistán en tener una flota de aviones.
Sin embargo, los jets JF-17 introducidos por la Fuerza Aérea de Myanmar a su fuerza aérea tienen defectos estructurales y otros problemas técnicos. Según el informeCitó a analistas de seguridad y pilotos retirados de la Fuerza Aérea de Myanmar.
Diseñado para llevar a cabo misiones de interceptación, ataque terrestre y bombardeo, el avión resultó ser inoperable. El ejército de Myanmar carece de los conocimientos técnicos para resolver los problemas.
Desarrollado conjuntamente por el Complejo Aeronáutico de Pakistán y la Corporación Aeroespacial de Chengdu de China, el JF-17 se desarrolló principalmente para contrarrestar a la Fuerza Aérea India. El avión está equipado con aviónica de última generación, propulsado por motores rusos e incorpora un fuselaje fabricado en China.
El radar KLJ-7 Al de fabricación china es un componente clave de la aviónica JF-17. Sin embargo, el sistema de radar tiene poca precisión y requiere un mantenimiento frecuente. El avión puede transportar bombas de 500 libras, cohetes de 80 mm y 240 mm y misiles de crucero aire-aire.
Un ex piloto de la Fuerza Aérea de Myanmar dijo que cuando un avión experimenta estrés gravitacional severo, la estructura del avión es propensa a sufrir daños, especialmente en sus alas y puntos duros.
Además, fue Dijo El proyecto JF-17 está actualmente estancado debido a la insuficiencia de piezas de repuesto para el motor de avión Klimov RD-93 de fabricación rusa. En 2018, Estados Unidos impuso sanciones a Rosoboronexport, una empresa de armas rusa que exportaba motores y repuestos RD-93.
Sin embargo, Myanmar no es el único país que se enfrenta a estas dificultades. El año pasado se informó que el JF-17 Thunder de Pakistán estaba a bordo cambió Eso sería un dolor de cabeza debido a los altos costos operativos y de mantenimiento de Islamabad en comparación con las armas modernas.
Factores detrás de las habilidades funcionales pobres
El ejército de Myanmar compró cazas JF-17 entre 2015 y 2020 a través de intermediarios porque la aviónica y la electrónica se fabricaron con componentes occidentales.
Cuatro años más tarde, los JF-17 aún no son utilizados en combate por la Fuerza Aérea de Myanmar debido a su precisión inferior. Esto ha obligado a la Fuerza Aérea de Myanmar a depender de los aviones de combate Yak-130 y MiG-29 de fabricación rusa y los aviones de combate chinos K-8, dijeron los observadores.
La Fuerza Aérea se está quedando sin piezas de repuesto, según el informe. JF-17 Debido a las sanciones de la UE tras un golpe de estado contra militares y traficantes de armas en Myanmar.
Además, la restricción comercial también impide que el régimen militar de Myanmar compre directamente misiles y bombas para sus JF-17.
Según los informes, la Fuerza Aérea de Myanmar está en conversaciones con Islamabad para comprar misiles aire-aire contra civiles y grupos étnicos revolucionarios armados, junto con bombas y cohetes.
Según los informes, un avión de carga de Pakistán transportaba piezas de repuesto JF-17 llegado en Myanmar en mayo de este año.
Mientras tanto, el régimen ha establecido una relación con el Ejército de Pakistán y ocasionalmente envía oficiales de las fuerzas armadas de las unidades de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea para recibir entrenamiento.
Durante una visita no anunciada a Myanmar en septiembre, los ingenieros de la Fuerza Aérea de Pakistán instalaron un simulador JF-17 para los pilotos de la Fuerza Aérea de Myanmar en la Base Aérea de Pathein para resolver algunos problemas técnicos.
Sin embargo, según el informe, un funcionario del sistema de armas del JF-17 dijo que el sistema de armas del JF-17 era demasiado avanzado tecnológicamente para que lo operaran los pilotos de la fuerza aérea de Myanmar.
En general, la escasez de piezas de repuesto ha reducido gravemente las capacidades de combate de la aeronave y ahora se ha convertido en una carga para la Fuerza Aérea de Myanmar.
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