en otro Un avión de combate J-10 «nacional» de la Fuerza Aérea del EPL participó en el tiroteo contra un helicóptero de la Armada australiana.
El gobierno australiano ha alegado que un avión de combate chino disparó peligrosamente cerca del helicóptero australiano mientras se encontraba en una misión de las Naciones Unidas en aguas internacionales. El ministro de Defensa australiano, Richard Marles, calificó el incidente de «inaceptable».
Según Marles, el piloto del helicóptero tuvo que maniobrar para evitar ser alcanzado por las llamas. El incidente tuvo lugar en el Mar Amarillo frente a la costa de Corea, lo que llevó a los funcionarios a protestar contra la administración china.
«El efecto de haber sido alcanzado por las bengalas habría sido significativo», dijo Marles. «Es importante destacar que el helicóptero no sufrió daños y todos los miembros de la tripulación están a salvo». «Fue un incidente inseguro y poco profesional», dijo a los medios.
Según un comunicado emitido por el Departamento de Defensa australiano, el helicóptero en cuestión era un Seahawk de la Marina Real Australiana que despegó del destructor HMAS Hobart a unos 300 metros de distancia. Poco después, un avión de combate J-10 de la Fuerza Aérea China EPL se acercó peligrosamente al helicóptero a una altitud de unos 300 metros y 65 metros por encima de él y lo encendió.
#Chino Un caza J-10 arrojó bengalas a 300 metros de distancia. #Australiano El avión se vio obligado a cambiar de dirección para evitar colisionar con el helicóptero Seahawk y se encontraba a unos 60 metros por encima de éste.
El helicóptero Seahawk estaba operando en aguas internacionales… pic.twitter.com/IMVdKIdCP1
– Noticias del Indo-Pacífico – Geopolítica y seguridad (@IndoPac_Info) 6 de mayo de 2024
Los aviones militares suelen lanzar bengalas o paja como contramedida para confundir a los misiles hostiles que intentan derribar el avión, pero también se pueden utilizar para sabotear un avión.
Richard Marles dijo que «Australia espera que todos los países, incluida China, operen sus ejércitos de manera profesional y segura». «Defensa lleva décadas realizando operaciones de vigilancia marítima en la región y ejerciendo su derecho de navegación y sobrevuelo en mares y espacios aéreos internacionales de conformidad con el derecho internacional», añadió.
El incidente se produce en medio de crecientes tensiones en la región del Indo-Pacífico. El avión de combate chino se incendió después de que los jefes de defensa de Estados Unidos, Australia, Japón y Filipinas. Conocido en Hawaii Se entendió que el diálogo tenía como objetivo desarrollar estrategias para contrarrestar a China y sus militares en la región.
Sin embargo, esta no es la primera vez que un avión chino es acusado de realizar una maniobra peligrosa contra un avión australiano. En junio de 2022, el Departamento de Defensa australiano registró fuertes objeciones a otra maniobra arriesgada de un avión de combate J-16 de la PLAAF contra un avión de vigilancia australiano P-8A en el Mar de China Meridional.
El avión chino «voló muy cerca del costado [Australian] El avión de vigilancia marítima P-8 se «quemó más tarde», dijo a los periodistas el secretario de Defensa, Richard Marles, en ese momento.
Esta vez, sin embargo, China desplegó el caza J-10 en lugar del J-16, normalmente desplegado por la PLAAF para estas misiones de interceptación.
El J-10 de la PLAAF es su caza más buscado
Antes del surgimiento del J-10, la mayor parte de la flota de cazas de China consistía en plataformas de origen soviético y variantes de aviones de fabricación soviética construidas bajo licencia. El J-10 marca un importante paso adelante para China en sus esfuerzos por producir aviones de combate en el país.
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El J-10 es un caza a reacción monomotor de peso medio capaz de operar en todas las condiciones climáticas. Es el primer avión de combate desarrollado localmente en China. En 2020, Pakistán se convirtió en el primer cliente extranjero de la aerolínea.
China comenzó el trabajo de desarrollo del J-10 en 1984, poco después de que Estados Unidos y la Unión Soviética introdujeran el F-16 Fighting Falcon y el Mikoyan MiG-29 en 1978 y 1982, respectivamente.
El año pasado, Pekín Se cumplirán 25 años de servicio para el avión de combate de cuarta generación desarrollado localmente, que es el pilar del poder aéreo del país.
Después de todos estos años, China tiene varios tipos de aviones, el más avanzado es el caza J-10C, clasificado como caza de 4+ generación, y que impulsa agresivamente la exportación. A principios de este año, el avión participó en la Exposición Mundial de Defensa en Arabia Saudita, donde atrajo la atención de muchos países de Oriente Medio.
El J-10C ha sufrido una importante renovación en 2018 y ahora se proyecta como el caza de 4+ generación más avanzado de China. A principios de este año, un vídeo publicado por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) mostraba un raro reabastecimiento de combustible de siete aviones de combate J-10C por un solo avión de reabastecimiento de combustible YY-20 en una impresionante exhibición de destreza de la PLAAF.
El J-10C puede equiparse con una variedad de misiles aire-aire de cuarta generación, incluido el misil chino de corto alcance PL-10 y el misil de alcance más allá del alcance visual PL-15. El avión omni-rol está armado con un avanzado conjunto de guerra electrónica.
El J-10C en servicio chino tiene características notables como una búsqueda y seguimiento por infrarrojos delante de la cabina y una cúpula de telémetro láser. Está equipado con un radar Active Electronically Scanned Array (AESA).
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