STATEN ISLAND, NY – La ciudad de Nueva York ha lanzado un nuevo proceso de visión para remodelar la Quinta Avenida en Manhattan, desde Bryant Park en 42nd Street hasta Central Park en 59th Street, en un «espacio público de clase mundial».
El alcalde Eric Adams, en un comunicado público, dijo que el plan espera transformar la extensión de la Quinta Avenida en un bulevar más seguro, menos congestionado y centrado en los peatones que priorice a los ciclistas, el transporte público y el ámbito público. Está «Nueva York: hacer que Nueva York funcione para todosplan de acción publicado la semana pasada por Adams y la gobernadora Kathy Hochul.
Adams también visitó Ampliamente popular, enorme calle abierta específica para la temporada navideña Domingo alrededor de la Quinta Avenida y el Rockefeller Center.
La visión reunirá al gobierno de la ciudad y a las partes interesadas de la comunidad de todo East Midtown para desarrollar un plan para hacer que la Quinta Avenida sea más atractiva para los residentes, trabajadores y visitantes.
«La Quinta Avenida es un corredor icónico y un motor de nuestra economía en el centro de la ciudad. Pero esta es una oportunidad irresistible para mostrarle a la ciudad y al país cómo el espacio público de clase mundial puede ayudar a crear distritos comerciales centrales vibrantes», dijo Adams. «Nueva York no ha regresado, Nueva York está regresando. Pero los neoyorquinos no están sentados en nuestras manos: vamos a traer a todos a la mesa, traer ideas innovadoras y hacer que nuestra ciudad sea más segura, más hermosa y más próspero.
La ciudad identificará e implementará mejoras de acción temprana en 2023. Se espera que el plan de visión y el plan de construcción estén terminados en dos años.
Estos son los principales destinos de la Quinta Avenida:
- Transformar la Quinta Avenida entre Bryant Park y Central Park en un espacio innovador centrado en los peatones para el disfrute del público, con mejoras en el ámbito público, como espacios verdes ampliados, plantación de nuevos árboles e iluminación mejorada;
- priorizar el transporte sostenible y el transporte público, incluida la aceleración de los viajes en autobús;
- Aumentar significativamente el espacio peatonal a lo largo de la avenida: ampliar las aceras y priorizar el acceso y el movimiento de los peatones; Y
- Mejorar la seguridad en las calles, incluido el ciclismo.
Representaciones conceptuales de una propuesta para una Quinta Avenida rediseñada. (Crédito: Asociación de la Quinta Avenida)
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