Desde el lanzamiento del nuevo XUV700, Thar y Scorpio N, el fabricante indio de SUV Mahindra & Mahindra ha estado montando una ola de éxito en el país. La empresa se vio abrumada por la respuesta de los compradores en el país y la marca logró romper sus propios récords en el proceso de lanzamiento de estos calientes SUV. Todo esto es algo muy bueno, pero la empresa está en un aprieto. Según un anuncio reciente de Mahindra, a partir del 1 de noviembre de 2022, se reveló que la compañía tiene 2,60 lakh de reservas abiertas para todos los modelos combinados.
Al profundizar en las reservas pendientes, la compañía dijo que actualmente está programado para entregar 20,000 unidades del Thar, 13,000 unidades del XUV300 y 13,000 unidades de la gama Bolero. Mahindra reveló que los recién lanzados Scorpio-N y Scorpio Classic han registrado 1,30 lakh de reservas, junto con 80.000 reservas para su modelo de primera línea XUV700. Adicionalmente, la compañía también trabaja en el lanzamiento en el país de las versiones Bolero Neo Plus, XUV400 Electric y Thar 5 puertas, lo que podría aumentar aún más el número de reservas.
Mahindra puede producir actualmente hasta 29.000 unidades al mes. Pero para satisfacer la demanda y reducir el tiempo de espera de los clientes, Mahindra planea aumentar su capacidad de producción mensual a 49 000 unidades para el cuarto trimestre de 2024. En los próximos tres años, la empresa gastará Rs. 7900 millones de rupias para actualizar la línea de productos. Mahindra ahora está listo para fabricar 5000 unidades del XUV300, 6000 unidades del Scorpio N, 4000 unidades del Thar y 6000 unidades del XUV700. Sin embargo, con una inversión adicional, Mahindra planea construir 9500 XUV300, 10 000 Scorpio N, 6000 Thor y 10 000 XUV700 por mes para el cuarto trimestre de 2024. Como resultado de este movimiento, el tiempo de espera de los clientes se reducirá significativamente.
Lea también: Mahindra Bolero está bellamente modificado como Jeep Wrangler Rubicon
En otras noticias de Mahindra, el próximo SUV Thar de cinco puertas fue visto recientemente probando en las carreteras indias. Actualmente, la información completa sobre el aumento de la longitud de la variante de cinco puertas del Mahindra Thar no está disponible, pero por lo que parece, el automóvil se ha vuelto un poco más grande después de agregar puertas adicionales. En comparación con la variante actual de tres puertas, la versión de cinco puertas también tiene una luz de freno central más grande. Las últimas imágenes muestran que el voladizo trasero del modelo de tres puertas no es significativamente mayor. También sugiere que Mahindra puede aumentar los voladizos mientras mantiene la distancia entre ejes para proporcionar más espacio.
El conjunto distintivo de ruedas de cinco radios de Mahindra Thar también se ha visto en fotos espía recientes. Los pasos de rueda le dan al Thar un aspecto similar al de un Jeep Wrangler de cinco puertas. La parte delantera del Thar de cinco puertas no ha cambiado con respecto al modelo de tres puertas; Eso es exactamente lo que parece. El nuevo Thar de 5 puertas se comporta de manera similar al modelo de 3 puertas. Mecánicamente, el motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros que impulsa al Thar de tres puertas también impulsa al Thar de cinco puertas. Este motor produce una potencia máxima de 150 CV y un par máximo de 320 Nm. Al mismo tiempo, también se ofrecerá un motor diésel de 2,2 litros que produce 130 CV y 320 Nm de par máximo. Ambas variantes de motor vienen con una opción de caja de cambios automática o manual.
Lea también: 10 autos de diseño de DC y cómo se ven en el mundo real: Maruti Swift a Mahindra XUV500
«Evangelista de viajes sin complejos. Creador amigable con los hipster. Aficionado al café. Lector sutilmente encantador».
