Todos los fabricantes de automóviles en la India son populares entre los clientes por algo que los diferencia de los demás. Por ejemplo, Maruti Suzuki es conocida por su eficiencia de combustible, Hyundai y Kia por sus características y fabricantes como Mahindra y Tata por su calidad de construcción. El fabricante de automóviles japonés Toyota es conocido por su motor confiable. Hemos visto a muchos propietarios de Innova Tipo 1 conduciendo el automóvil sin mayores problemas. Hay Innovas que han hecho más de 10 lakh kms en el odómetro sin ningún problema. Aquí hay un video que explica por qué los Toyota Innova son los más confiables en comparación con otros autos en el segmento.

Vídeo subido coches parlantes en su canal de YouTube. En este video, los presentadores muestran el motor diésel turboalimentado de 2,5 litros disponible con el Toyota Innova. Describen este motor como único de otros en el segmento. El video explica que este motor está especialmente diseñado. A diferencia de muchos motores de automóviles modernos, este motor no tiene muchas funciones avanzadas. Toyota se aseguró de tener los conceptos básicos correctos al construir este motor. Se obtiene bloque de hierro fundido con pistones de aluminio y cabeza de aluminio.

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A diferencia de otros fabricantes, Toyota no tiene intención de aligerar el motor para ahorrar peso y mejorar la eficiencia. El objetivo principal de este motor en particular es durar más. Toyota tampoco se ha comprometido con la calidad de los materiales utilizados en este motor. Las bielas de pistón de aluminio son fuertes y están construidas para durar. Además de la ingeniería básica, Toyota ha realizado cambios menores para mantener fríos los pistones incluso cuando el motor está caliente. Esto da como resultado un menor desgaste en tiradas más largas.

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El Toyota Innova es un monovolumen y el motor D4D de 2,5 litros que se ofrece con el coche está diseñado para producir un alto par motor a bajas revoluciones. El motor se pone rojo a alrededor de 4.400 rpm. El Toyota Innova produce un par máximo de solo 100 Ps y 200 Nm. Produce una menor cantidad de potencia y par motor en comparación con otros vehículos que utilizan un motor de 2,5 litros. Por ejemplo, el Maruti Ertiga 1.3 diesel con un motor más pequeño produce la misma cantidad de torque que el Innova. Toyota podría haber ajustado el motor para producir más potencia y par, pero nunca fue una prioridad.

El objetivo principal es mantener siempre el motor afinado para que no se esfuerce demasiado. Si el motor de torsión de un automóvil se ve obligado a generar más potencia y torsión, comenzará a mostrar signos de fallas y no durará mucho como un motor normal. El motor del Toyota Innova es un buen ejemplo de lo que debería ser realmente un motor diésel. El motor utilizado en el Toyota Innova en realidad es importado de Tailandia y la calidad de construcción, el ajuste y el acabado del motor son mejores que los que vemos en la mayoría de los automóviles modernos. La calidad de los componentes utilizados, la precisión y la ingeniería inteligente hacen que el motor Toyota Innova sea diferente de los demás.

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