Recientemente, el gobierno de la India nombró un panel especial para presidir la necesidad de un régimen más estricto para las pruebas de baterías de vehículos eléctricos. El objetivo: baterías más seguras que reduzcan el riesgo de fuga térmica para la salud y la seguridad públicas. El panel compartió una lista de enmiendas que se agregarán a los ‘Estándares indios automotrices’ para vehículos eléctricos.

Sin atascarse con demasiados tecnicismos aquí, la nueva directiva requiere que los fabricantes de vehículos eléctricos de dos y cuatro ruedas cumplan a partir de octubre de 2022:

1. Fusible de seguridad: como un fusible de disparo doméstico que detecta irregularidades en el voltaje e instantáneamente corta el suministro de energía a todos sus electrodomésticos antes de que se fundan, este fusible mantiene su scooter seguro. Absorbe el exceso de calor o corriente y descarga la batería.

2. Espaciado de celdas: las celdas apiladas con un espacio adecuado entre cada unidad proporcionan un mejor aislamiento térmico. Por lo tanto, las posibilidades de que una batería en cadena inicie una reacción en cadena se reducen considerablemente.

3. Sistema de gestión de batería: la solución proporcionada aquí es simple: agregue cuatro sensores obligatorios que detecten cualquier calor, exceso de corriente y lo transmitan inmediatamente al usuario del vehículo a través de la consola de instrumentos.

Estos cambios parecen más evolutivos que revolucionarios, pero lo aceptaremos. A la mayoría de los principales fabricantes les gusta hoy ater Y televisores Como su rutina de examen actual ya es difícil, es poco probable que se vea afectado por esto. No hay duda de que los vehículos eléctricos llegaron para quedarse, y con más marcas uniéndose a la marea creciente, es difícil tener regulaciones complicadas y esperar que todo encaje. Por lo tanto, en un momento en que la tecnología EV apenas está encontrando su lugar, la mayoría de las veces, directivas simples como estas pueden marcar la diferencia.

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