El Mahindra Scorpio N es actualmente la comidilla de la ciudad. Es uno de los productos más esperados de Mahindra este año. Ha recibido una respuesta abrumadora por parte del cliente y actualmente tiene un largo período de espera. Empezamos a ver videos de propietarios de Scorpio N que recibieron el SUV. Hay videos de personas que comparten sus gustos y disgustos sobre el nuevo Scorpio N. Muchos de ellos también han llevado el Scorpio N fuera de la carretera y lo hemos presentado en nuestro sitio web. Aquí hay un video del Mahindra Scorpio N saliendo de la carretera con el Jeep Wrangler y el Toyota Land Cruiser SUV.

Vídeo subido Safari por el desierto de Kasam Jaisalmer en su canal de YouTube. Jaisalmer en Rajasthan es uno de los principales destinos para recorrer las dunas en la India. Hay muchos grupos que organizan este tipo de viajes. Esto permite a los propietarios de SUV explorar las capacidades todoterreno de sus vehículos. Vemos lo mismo en este video. Los nuevos Mahindra Scorpio N, Land Cruiser y Jeep Wrangler se verán todoterreno en el desierto. Un vehículo de respaldo Mahindra Jeep está allí para ayudar cuando el SUV se atasca en la arena.

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En este breve video, se ve el SUV Mahindra Scorpio N 4×4 conduciendo suavemente en la arena. Le está yendo bastante bien, especialmente si consideras el hecho de que usa neumáticos HT. La arena es una superficie muy complicada y si el conductor no tiene cuidado, puede atascar el coche con mucha facilidad. Este es un video muy corto y no muestra en detalle cómo se comporta el Scorpio N en el desierto. Land Cruiser es un SUV muy caro y se dañó después de golpear el parachoques trasero en una caída. Por otro lado, el Jeep Wrangler luce divertido en el desierto.

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Uno puede ver pasar las dunas de arena sin ningún problema. Jeep Wrangler es un SUV todoterreno extremo y ayuda en superficies arenosas. También parece que el propietario ha realizado algunos cambios específicos todoterreno para mejorar el rendimiento. Si bien el Mahindra Scorpio N es un todoterreno capaz, no está diseñado para todoterreno duro. El diseño del parachoques limita el ángulo de aproximación y salida del SUV. Incluso con sus limitaciones, el Scorpio N es capaz de conducir todoterreno de forma más justa que muchos otros SUV del segmento. Lo mismo ocurre con Land Cruiser.

El Mahindra Scorpio N está disponible con dos opciones de motor, gasolina y diésel. La versión de gasolina está propulsada por un motor mStallion turboalimentado de 2,0 litros. Está disponible con transmisión manual y automática de 6 velocidades. La versión diésel del Scorpio N está propulsada por un motor turboalimentado mHawk de 2,2 litros. Está disponible en dos estados de sintonía. Las variantes más bajas producen menos potencia y par en comparación con los modelos más altos. La versión diésel también está disponible con transmisión manual y automática. Solo las variantes diésel superiores están disponibles con opciones 4×4.

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