Ilustración para un artículo llamado
Después de un despegue de último segundo el martes debido a un problema con los motores Raptor, Starship instaló sus perfiles aerodinámicos por primera vez hoy, reemplazando el cono superior.
El prototipo SN8 realizó un vuelo suborbital a una altitud de 12,5 km (el primero tras saltar 150 m desde el primero EstrellaHopper Todavía Modelos SN5 y SN6). Después de un ascenso constante, el cohete giró horizontalmente para su caída libre, como estaba planeado, pero explotó maravillosamente en el lugar de aterrizaje poco después de regresar a la posición vertical.
La maniobra se realizó junto a la extraordinaria fábrica de cohetes al aire libre construida por SpaceX en Boca Chico, Texas. La primera cuenta atrás se pausó después de que un avión violó el espacio aéreo restringido alrededor de la plataforma de lanzamiento (aunque esto decepcionó a Starship y SpaceX no confirmaron que su lanzamiento se retrasó una hora y 45 minutos).
los Vuelo suborbital Diseñado para probar muchas de las características de este primer prototipo completo de StarShip: cómo funcionan juntos los tres motores Raptor, cómo el cohete maneja la transición de los tanques principales a la parte superior y cómo funcionan las características aerodinámicas del barco. , Incluidas sus alas móviles (necesarias para controlar el aterrizaje).
La guinda del pastel se vio por primera vez, una maniobra de giro que debía realizar la nave estelar antes de cada aterrizaje. Llamado «Bellyflop» porque el cohete es vertical desde la caída libre del «Belly Flop», esta es la primera vez que un vehículo de este tamaño realiza una maniobra similar. En esta primera prueba no se hizo bien.
De acuerdo a una Serie de tweets Desde Elon Musk, el cohete trepando y cambiando a los tanques de cabecera fue exitoso y el control de los flaps hasta el punto de aterrizaje fue preciso. «Sin embargo, la presión en el tanque de combustible superior es menor durante el reencendido del aterrizaje, lo que aumenta la velocidad del suelo». ¡Auge!
Por el contrario, tal falla está dentro del rango deseado. “Con una prueba como esta, el éxito no puede medirse por la búsqueda de objetivos específicos, sino hasta qué punto podemos aprender juntos, lo que documentará y mejorará el potencial de éxito en el futuro a medida que SpaceX crece más rápido. Starship ”, escribió la compañía. SN9 está listo para volar.
«Alborotador sutilmente encantador. Practicante de televisión certificado. Típico adicto a los zombis. Experto incondicional en alcohol».
