McLaren ha revelado su última creación, y está absolutamente fuera de este mundo. El McLaren Solus GT, como se le llama, es una máquina solo para pista con un diseño como nunca antes se había visto en un automóvil listo para producción. Solo se producirán 25 unidades del automóvil y se dice que todas se venderán por £ 3 millones (alrededor de Rs 28 millones de rupias) por pieza. Este monoplaza tiene una posición de conducción central al estilo McLaren F1, pero pierde por completo un segundo o tercer asiento. El automóvil debutó en la Semana del Automóvil de Monterey en California, EE. UU.
El McLaren Solace GT tiene un solo asiento y un puesto de conducción central.
Sin duda, el mayor tema de conversación del Solus GT es su diseño exótico. McLaren lanzó un prototipo de automóvil para el videojuego Gran Turismo Sport hace unos años, llamado McLaren Vision GT, y en la forma del Solace GT, McLaren ha dado vida al concepto sin perder mucha funcionalidad. Dado que el automóvil de pista no es legal en la carretera, su desarrollo no está sujeto a ninguna regla, y los números lo confirman. El Solus GT pesa menos de 1000 kg, pero con todos sus trucos aerodinámicos, incluido el gran alerón trasero fijo, genera más de 1200 kg de carga aerodinámica a 241 kmh (150 mph), lo que significa que, en teoría, podría conducir este automóvil boca abajo. . Abajo en un túnel, hasta superar los 241 km/h.
El Solus GT logra arrojar 1.200 kg a una velocidad máxima de 241 km/h, con la ayuda de un gran alerón trasero fijo.
El McLaren Solus GT logra su composición liviana utilizando el mismo monocasco de fibra de carbono que el auto de Fórmula 1. Impulsando este transbordador a la pista hay un motor V10 de aspiración natural de 5.2 litros, a diferencia de cualquier otro motor que McLaren haya usado en sus autos actuales y pasados. El motor ofrece una potencia de 829 CV y 650 Nm de par motor, pero con sus cifras de carga aerodinámica, es evidente de inmediato que compensa su tiempo de pista en las curvas. McLaren Sena. McLaren apunta a un tiempo de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos, y afirma una velocidad máxima de 322 km/h, y al alcanzar esa velocidad, el motor emite un sonido que se puede describir fácilmente. Pura música.
El McLaren Solace GT presenta un monocasco de fibra de carbono.
El tren motriz también es muy avanzado tecnológicamente y el motor está completamente accionado por engranajes, lo que significa que no hay correas ni cadenas. Por primera vez en un automóvil McLaren, el motor es una parte integrada del chasis, lo que elimina la necesidad de estructuras adicionales para montar el motor en el chasis y, por lo tanto, ahorra peso. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de 7 velocidades, que tiene engranajes de corte recto, un embrague de fibra de carbono multidisco y una carcasa hecha a medida de aluminio y magnesio. La suspensión trasera está montada directamente en la carcasa de la caja de cambios.
También tiene un volante inspirado en la F1.
La cabina del automóvil está tan enfocada como cualquier otra área. Hay mucho espacio para que quepa el conductor y un volante inspirado en la F1 a la vista del conductor. El espejo retrovisor no tendrá nada que mostrar, ya que no hay ventana trasera, una pantalla que muestra la vista trasera de la cámara ocupa su lugar. Para ayudar con la seguridad del conductor, la cabina también tiene un halo y una barra antivuelco hechos de titanio impreso en 3D, y McLaren suministrará un traje de carrera completo, un casco de carrera y un dispositivo HANS (soporte para la cabeza y el cuello) con el automóvil. .
25 unidades del automóvil están entrando en producción y se espera que las primeras unidades del automóvil se entreguen el próximo año.
«Aficionado a la comida. Defensor del tocino. Emprendedor autónomo. Nerd zombi incondicional. Explorador. Aficionado a las redes sociales. Pensador amigable con los hipster».
