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Analicemos primero el motor, que es una unidad de 650 cc que utiliza inyección de combustible. Tiene un cabezal de cuatro válvulas y utiliza la configuración SOHC. Este motor puede producir un máximo de 47 CV de potencia y 52 Nm de par máximo. El motor usa un enfriador de aceite con alas para enfriar el aire. Royal Enfield está utilizando el eje equilibrador para reducir la manivela y la vibración de 270 grados para ese estruendo en particular. Este motor es el más suave de su clase y puede mantener fácilmente velocidades superiores a 120 km / h. El motor está acoplado a una caja de cambios de cambio suave de 6 velocidades que viene con un embrague de asistencia y deslizamiento. A continuación se muestran motocicletas que utilizan el mismo motor.

Próximamente 3 nuevas motocicletas Royal Enfield de 650 cc: Detalles

El Super Motor Cruiser es un tipo de motocicleta. Se podría considerar una versión más grande y musculosa del Meteor 350. Según los rumores, se dará a conocer un super meteorito en EICMA 2021 en Milán, Italia. Las fechas del EICMA son del 25 al 28 de noviembre. Cuenta con un tanque de combustible en forma de lágrima, estriberas para los pies hacia adelante, manillares anchos y un gran asiento dividido. También fue la primera motocicleta Royal Enfield en usar horquillas invertidas de fábrica. El SuperMotor también viene con llantas de aleación opacas y carcasa del motor opaca. Se desconoce en este momento qué chasis utilizará Royal Enfield. Podría ser la versión reforzada del marco de la lluvia de meteoritos o podría ser nuevo. Esperamos que la súper lluvia de meteoritos ocurra el próximo año.

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También trabajando en la motocicleta Royal Enfield Adventure Touring, será una gira de aventuras. Parece el actual Himalaya. Por lo tanto, espere que tenga un diseño de función en el formulario. La distancia al suelo de la motocicleta es buena y también tiene un escape de barrido hacia arriba. Royal Enfield no lo llamó Himalayan 650 porque no era tan capaz como el Himalayan 411. En cambio, es un vehículo de ruta suave. Se ofrecen dos variantes. Uno viene con llantas de aleación y se mantiene como un recorrido deportivo, mientras que la versión de llantas habladas se mantiene como un recorrido de aventura. La rueda delantera mide 19 pulgadas, mientras que la rueda delantera 411 Himalayan mide 21 pulgadas. Se espera que venga con pantalla TFT, conducción por cable, múltiples modos de conducción, control de tracción y conectividad Bluetooth. Se espera que las nuevas motocicletas se lancen en el último trimestre de 2023.

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Hasta ahora, no se sabe mucho sobre el Classic 650. Se espera que tenga un diseño similar al del Classic 350 lanzado recientemente. También tiene un motor black-out y los tubos de escape también son negros. La ergonomía de los asientos no es tan relajada como una súper lluvia de meteoritos. Se cree que la Classic 650 es la motocicleta de 650 cc más asequible de la Royal Enfield.