Nepal ha rechazado el reclamo de China sobre un aeropuerto construido bajo la Iniciativa de la Franja y la Ruta

Katmandú:

El ministro de Relaciones Exteriores de Nepal, NP Saud, rechazó el martes las afirmaciones del embajador chino en Nepal de que el aeropuerto fue construido en Nepal bajo la Iniciativa Belt and Road (BRI).

FM Saud desestimó las afirmaciones al dirigirse al Comité de Relaciones Internacionales y Turismo de que el proyecto BRI no se implementó en Nepal.

El embajador chino ha dicho repetidamente que el Aeropuerto Internacional de Pokhara se construyó bajo el marco de la BRI.

Saud, mientras se dirigía a la reunión del comité, refutó la afirmación del enviado chino y dijo que Nepal solo ha firmado el acuerdo y que hasta ahora no se han implementado planes o iniciativas concretas.

A principios de esta semana, China sorprendió cuando anunció que el Aeropuerto Internacional de Pokhara era su proyecto insignia en Nepal bajo la Iniciativa Belt and Road (BRI). Desde entonces, ha habido confusión en los círculos diplomáticos de Nepal después de que China enumeró unilateralmente un proyecto tras otro bajo la Iniciativa de la Franja y la Ruta, informó The Kathmandu Post, con sede en Nepal.

China hizo la solicitud mientras el primer ministro de Nepal, Pushpa Kamal Dahal, inauguraba el nuevo aeropuerto, escribió Nishan Katiwada en el Kathmandu Post. El 22 de junio, el embajador chino en Nepal, Chen Chang, publicó en Twitter: «Cálidas felicitaciones por el lanzamiento del servicio de pago cruzado Wechat Pay en Nepal. Un nuevo avance en la conectividad financiera entre los cinco «enlaces» bajo #BRI. Endeavour».

Anteriormente, la semana pasada, el Ministro de Relaciones Exteriores de Nepal, N.P. Anteriormente, mientras se dirigía a la Cámara de Representantes, South dijo: «El plan de implementación del proyecto BRI está bajo discusión entre Nepal y China. No hay ningún proyecto en Nepal bajo BRI que se haya implementado. El plan de implementación del proyecto BRI aún está bajo consideración. , informó Kathmandu Post.

Las relaciones entre China y Nepal se han convertido en una serie de intercambios de palabras, con un lado diciendo que un proyecto en particular está bajo el BRI y el otro diciendo que no. Según los expertos en política exterior, la confusión no ayudará a Nepal.

Tras el Acuerdo Marco sobre la Iniciativa de la Franja y la Ruta entre Nepal y China en 2017, Nepal seleccionó inicialmente 35 proyectos para implementar en virtud de este. Más tarde, el número total de proyectos se redujo a nueve y la lista no incluía el aeropuerto de Pokhara, que Beijing ahora ha colocado bajo el BRI.

En 2016, el gobierno de Nepal firmó un contrato de préstamo de USD 215 millones con China para construir un nuevo aeropuerto en Pokhara sin ninguna referencia al BRI. Dado que China mantiene sus proyectos en Nepal bajo la Iniciativa Belt and Road, los dos países no han acordado abiertamente si los proyectos BRI se basan en préstamos o en subvenciones.

Aunque Nepal estaba solicitando subvenciones, el entonces embajador chino en Nepal, Hu Yanqi, dijo el 22 de abril que el BRI incluiría tanto subvenciones como préstamos comerciales. Agregó que muchos proyectos que China está desarrollando en Nepal estarán bajo la iniciativa BRI.

FM Saud desestimó las afirmaciones al dirigirse al Comité de Relaciones Internacionales y Turismo de que el proyecto BRI no se implementó en Nepal.

El embajador chino ha dicho repetidamente que el Aeropuerto Internacional de Pokhara se construyó bajo el marco de la BRI.

Saud, mientras se dirigía a la reunión del comité, refutó la afirmación del enviado chino y dijo que Nepal solo ha firmado el acuerdo y que hasta ahora no se han implementado planes o iniciativas concretas.

A principios de esta semana, China sorprendió cuando anunció que el Aeropuerto Internacional de Pokhara era su proyecto insignia en Nepal bajo la Iniciativa Belt and Road (BRI). Desde entonces, ha habido confusión en los círculos diplomáticos de Nepal después de que China enumeró unilateralmente un proyecto tras otro bajo la Iniciativa de la Franja y la Ruta, informó The Kathmandu Post, con sede en Nepal.

China hizo la solicitud mientras el primer ministro de Nepal, Pushpa Kamal Dahal, inauguraba el nuevo aeropuerto, escribió Nishan Katiwada en el Kathmandu Post. El 22 de junio, el embajador chino en Nepal, Chen Chang, publicó en Twitter: «Cálidas felicitaciones por el lanzamiento del servicio de pago cruzado Wechat Pay en Nepal. Un nuevo avance en la conectividad financiera entre los cinco «enlaces» bajo #BRI. Endeavour».

Anteriormente, la semana pasada, el Ministro de Relaciones Exteriores de Nepal, N.P. Anteriormente, mientras se dirigía a la Cámara de Representantes, South dijo: «El plan de implementación del proyecto BRI está bajo discusión entre Nepal y China. No hay ningún proyecto en Nepal bajo BRI que se haya implementado. El plan de implementación del proyecto BRI aún está bajo consideración. , informó Kathmandu Post.

Las relaciones entre China y Nepal se han convertido en una serie de intercambios de palabras, con un lado diciendo que un proyecto en particular está bajo el BRI y el otro diciendo que no. Según los expertos en política exterior, la confusión no ayudará a Nepal.

Tras el Acuerdo Marco sobre la Iniciativa de la Franja y la Ruta entre Nepal y China en 2017, Nepal seleccionó inicialmente 35 proyectos para implementar en virtud de este. Más tarde, el número total de proyectos se redujo a nueve y la lista no incluía el aeropuerto de Pokhara, que Beijing ahora ha colocado bajo el BRI.

En 2016, el gobierno de Nepal firmó un contrato de préstamo de USD 215 millones con China para construir un nuevo aeropuerto en Pokhara sin ninguna referencia al BRI. Dado que China mantiene sus proyectos en Nepal bajo la Iniciativa Belt and Road, los dos países no han acordado abiertamente si los proyectos BRI se basan en préstamos o en subvenciones.

Aunque Nepal estaba solicitando subvenciones, el entonces embajador chino en Nepal, Hu Yanqi, dijo el 22 de abril que el BRI incluiría tanto subvenciones como préstamos comerciales. Agregó que muchos proyectos que China está desarrollando en Nepal estarán bajo la iniciativa BRI.

(Aparte del titular, esta historia no fue editada por el personal de NDTV y fue publicada desde un feed sindicado).