Go First Airlines, Delhi HC
El jueves, el Tribunal Superior de Delhi se reservó su veredicto sobre una declaración de culpabilidad presentada por los arrendatarios que buscaban la cancelación del registro de aeronaves arrendadas a GoFirst Airlines, ahora en bancarrota.
Banco de juez único de justicia Tara siembra gramo Escuchó ampliamente las ocho peticiones presentadas por los arrendadores y se reservó sus órdenes sobre las solicitudes de medidas cautelares.
Peticionarios, Pembroke Aircraft Leasing 11, SMBC Aviation Capital, Acceptor Investments Aircraft 2, Eos Aviation 12 (Irlanda), DAE SY 13 Irlanda, SFV Aircraft Holdings Ireland 9 DAC Limited, ACG Aircraft Leasing Ireland Limited y GY17222222222222. Ha buscado cancelar el registro de sus vuelos en Go First.
El asunto surgió el mes pasado cuando GoFirst movió al Tribunal Nacional de Derecho de Sociedades (NCLT) en Delhi para iniciar procedimientos de insolvencia corporativa bajo el Código de Insolvencia y Quiebras (IBC).
Argumentó que la inmovilización de su flota aumentó del 31% en 2020 a más del 50% en abril de 2023 debido a motores defectuosos suministrados por la empresa estadounidense Pratt & Whitney (P&W).
Afirmaron que la empresa sufrió una pérdida de 10.800 millones de rupias debido a esto.
NCLT Delhi aceptó la petición el 10 de mayo y declaró una moratoria completa a la empresa.
La compañía también ordenó a la junta directiva suspendida que coopere con el IRP para garantizar que no haya despidos.
La decisión del NCLT fue confirmada por el Tribunal Nacional de Apelaciones de Derecho de Sociedades (NCLAT) en una orden anunciada el 22 de mayo.
Los arrendatarios se dirigieron al Tribunal Superior para cancelar el registro de la aeronave arrendada.
La petición fue escuchada por el juez Ganju hoy, ya que el juez Pratibha Singh se abstuvo de escuchar la petición ayer.
Los arrendadores alegaron que habían solicitado la baja de la aeronave pero la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGCA) la había rechazado.
Dijeron que IBC no es una disposición relevante para tratar casos relacionados con la cancelación del registro y, por lo tanto, incluso los tribunales de insolvencia no son competentes para escuchar sus alegatos.
Su principal argumento era que habían rescindido su contrato de arrendamiento con la aerolínea antes de que la empresa se declarara en quiebra en el NCLT.
Rezaron para que la anulación se iniciara debido a varios incumplimientos por parte de Go First.
En ese contexto, solicitaron cancelar el registro de sus vuelos con Go First.
«La oración no pide la posesión, sino la cancelación del registro. Estas solicitudes no tienen nada que ver con el IBC. Están relacionadas con acuerdos internacionales. Los vuelos son caros y Go First no impugna la cancelación del acuerdo», Los inquilinos discutieron.
Abogado principal Ungüento Harish intervino en representación de Interim Resolution Professional (IRP) en un asunto y sostuvo que la cuestión de la cancelación del registro de aeronaves no puede ser decidida por el tribunal de autos.
Dijo que si el NCLT rechazaba la petición de los arrendadores, la DGCA no podía emitir una orden judicial anulando la orden. Es un proceso paralelo, dijo.
“Mira la consecuencia si se devuelven los aviones. La aerolínea muere, miles pierden sus trabajos. Todos, desde la gente que frega pisos hasta los pilotos, perderán sus trabajos. Tenemos 7000 empleados y mi cliente (IRP) es responsable de todos ellos. Al final es una cuestión de dinero. Esos problemas deben abordarse», Salve dijo.
El abogado principal dijo que los arrendadores también habían argumentado todo ante el NCLAT, pero el Tribunal de Apelaciones les pidió que acudieran al NCLT con sus alegatos.
La abogada Anjana Gosain, en representación de la DGCA, argumentó que ninguna de las solicitudes presentadas por los arrendatarios había sido rechazada y estas solicitudes estaban en suspenso cuando entró en vigencia la moratoria.
Gosain dijo que la DGCA debe seguir las órdenes emitidas por la Corte y NCLAT y NCLT y respetarlas hasta que se resuelva el problema.
“No estamos ni con los arrendadores ni con los arrendatarios. Hasta que este tribunal o cualquier otro foro decida el asunto de la moratoria, cumpliremos con las órdenes. dijo Gosaín.
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