La sección elevada del Metro de la Ciudad de México colapsó, enviando un vagón del metro hacia un concurrido bulevar el lunes por la noche, matando al menos a 15 personas e hiriendo a 70, dijeron funcionarios de la ciudad.
La alcaldesa Claudia Sheinbaum dijo que 34 de los heridos habían sido ingresados en el hospital y que la gente seguía atrapada dentro del tren, que estaba partido en dos y suspendido.
El video mostraba un automóvil atrapado entre los escombros mientras decenas de rescatistas buscaban entre los escombros de la estructura derrumbada. El paso elevado estaba ubicado a 5 metros sobre la carretera en el sur de la Ciudad de México.
«Conducía a una viga de soporte», dijo Sheinbaum cuando la viga se derrumbó cuando el tren la pasó.
Los esfuerzos de rescate se detuvieron brevemente a la medianoche porque un tren parcialmente suspendido era «demasiado débil» para llevar una grúa.
«No sabemos si están vivos», dijo Sheinbaum sobre las personas atrapadas dentro del vagón del metro.
No está claro si la mayoría de los muertos estaban en vagones del metro o si eran peatones o automovilistas atrapados debajo.
Cientos de policías y bomberos rodearon la escena al sur de Talahua, creyendo que había amigos y familiares desesperados de las personas en trenes reunidos fuera de la frontera de seguridad.
Oscar López, de 26 años, buscaba a su amiga Adriana Salas, de 26. Con seis meses de embarazo, viajaba en el metro cuando su teléfono dejó de responder cuando ocurrió el accidente y regresó de su trabajo como dentista.
«Perdimos contacto con ella, a las 10:50 pm, no realmente en contacto», dijo López.
El derrumbe ocurrió en la Línea 12, un nuevo tramo del metro de la Ciudad de México que se extiende al sur de la ciudad. Al igual que las docenas de rutas de metro de la ciudad, atraviesa bajo tierra más de 9 millones de ciudades, pero luego corre sobre estructuras altas de hormigón prefabricadas en los suburbios de la ciudad.
La caída marca un gran golpe para el secretario de Relaciones Exteriores de México, Marcelo Eford, quien se desempeñó como alcalde de México de 2006 a 2012. Surgieron preguntas sobre la calidad de la construcción tan pronto como dejó el cargo de alcalde.
Ebard escribió en su cuenta de Twitter: «Lo que pasó hoy en el metro es una tragedia terrible».
“Por supuesto, se deben investigar las causas y se debe identificar a los responsables”, escribió. «Repito que estoy de humor de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario».
El Metro de la Ciudad de México, uno de los más grandes y transitados del mundo, ha tenido al menos dos accidentes graves desde que abrió hace medio siglo.
En marzo del año pasado, un pasajero murió y otros 41 resultaron heridos en una colisión entre dos trenes en la estación de Takubaya. En 2015, 12 personas resultaron heridas en otro accidente en la estación de Oceanía en un tren que no paró a tiempo.
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Posición de los medios en una barricada policial que bloquea el acceso a la escena de un vagón del metro después de que la sección 12 de un metro colapsara en la Ciudad de México el miércoles 4 de mayo de 2021. Un área al costado de la carretera en el sur de la Ciudad de México se derrumbó el lunes por la noche, dejando un tren subterráneo, chocando contra automóviles e hiriendo al menos a 50 personas, dijeron las autoridades. (Foto AP / Eduardo Castillo)
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