El BMW X7 2023 viene con un grupo de faros divididos y una fascia delantera actualizada con un interior actualizado con nuevas características y tecnologías.
BMW ha presentado el Facelifted X7 en todo el mundo con una fascia delantera sorprendentemente nueva y un grupo de faros delanteros divididos. La buena noticia es que se aplicará un estilo similar a los próximos Serie 7, i7 y Alpina XB7. Las delgadas tiras de luz LED DRL ubicadas en la parte inferior del capó se duplican como señales de giro LED y los faros oscuros debajo están montados en el parachoques.
Otros aspectos destacados incluyen una entrada de aire central espaciosa, incrustaciones de aluminio, un capó musculoso, un par de parrillas grandes en forma de riñón (iluminadas opcionalmente en el xDrive40i), nuevas luces traseras LED en forma de C que se extienden hasta la puerta trasera vertical y una cubierta de luz trasera con glamour mejorada, etc. . El M Sport Pack opcional lleva a parachoques M-spec, placas protectoras de bajos, molduras en negro brillante, tubos de escape trapezoidales oscuros y ruedas de 21 pulgadas en dos tonos.
El M60i de primera línea tiene espejos M, parrilla específica M, tubos de escape cuádruples y ruedas más grandes de 22 pulgadas. Otras opciones disponibles incluyen BMW M 50 Years Icons, Shadowline Trim y pinzas de freno negras o azules. En el interior, el X7 Facelift viene con una pantalla curva con una pantalla táctil de 14,9 pulgadas con el nuevo iDrive 8 y una consola de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
La palanca de cambios tradicional es compatible con una pequeña función de palanca que se encuentra junto a un controlador giratorio para el iDrive. El BMW X7 actualizado también viene con una llave digital plus opcional y puede tener seis o siete asientos. En términos de rendimiento, el xDrive40i de nivel de entrada es aún más potente ya que la unidad de seis cilindros en línea de 3.0 litros ahora produce 375 hp y 519 Nm (71 Nm más).
Alcanza los 540 Nm cuando se pone en marcha el sistema mild-hybrid de 48 voltios para asistencia y se envía la tracción a las cuatro ruedas. El tiempo más rápido de cero a 96 kmph es ahora de solo 5,6 segundos. El M60i, orientado al rendimiento, utiliza un motor V8 de 4.4 litros que funciona junto con el Mild-Hybrid Tech de 48 V y genera 523 hp y 750 Nm de torque. Acelera de cero a 96 km/h en tan solo 4,5 segundos.
El Alpina BX7 utiliza el mismo motor para producir entre 612 CV y 630 CV y 800 Nm de par máximo. Su velocidad máxima es de 290 km/h y su tiempo de cero a 96 km/h es de tan solo 4 segundos. El fabricante de automóviles de lujo alemán ha introducido una nueva función de sprint, pero la suspensión neumática, la estabilización activa del balanceo y la dirección en las ruedas traseras son otras características importantes.
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