El nuevo General டா koda Fabia se lanzará en Europa a finales de este año, aunque es poco probable que su lanzamiento en India tenga lugar en ningún momento.
டா Koda ha anunciado oficialmente el próximo modelo de nueva generación de su deportivo hatchback Fabia. Las imágenes de sus prototipos que se están probando en toda Europa han estado flotando en Internet en los últimos tiempos. Hubo un momento en que salió a la venta en India, pero la caída de las ventas obligó al fabricante de automóviles checo a desconectarse.
Sin embargo, sigue siendo un vendedor fuerte en los mercados globales. Han salido algunos detalles de la próxima cuarta generación de Fabia, lo que nos da una idea de qué esperar del Sporty Hutch. Lanzado en todo el mundo a finales de este año, el nuevo Rapid es muy diferente del modelo actual.
Cuanto mayor sea el tamaño, más espacio interior
Para empezar, el próximo Fabia es significativamente más grande que el modelo actual. Se espera que el nuevo modelo mida 4.107 mm de largo, 1.780 mm de ancho y 1.460 mm de alto, según los informes. Su distancia entre ejes se ha ampliado 90 mm para medir 2.564 mm. Esto también significa tener más experiencia en el espacio dentro de la nueva cabina Fabia.
El fabricante asegura que a pesar del aumento de su tamaño, el nuevo Fabia es casi idéntico a su predecesor. Además, se dice que es más aerodinámico que antes. ஸ்க Koda no ha lanzado el vehículo en su forma completa, aunque los prototipos revelados están cubiertos de cubiertas que revelan muchos detalles sobre el diseño del próximo automóvil.
Diseño y características actualizados
Su morro es ligeramente diferente de la parrilla delantera de una mariposa grande y los faros rediseñados son afilados. Viene con nuevos LED DRL integrados, y la parte trasera está adornada con luces traseras LED rediseñadas y un parabrisas, que es más un estilo cupé. Como se mencionó en nuestro informe anterior, muchos de los próximos modelos del Grupo Volkswagen serán compatibles con la nueva plataforma MQB-A0.
No se han publicado imágenes de sus interiores, pero el fabricante de automóviles ya ha sacado a la luz algunos detalles. Por ejemplo, recibirá una nueva unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil de 6,8 pulgadas que se puede actualizar a una unidad más grande de 9,2 pulgadas.
Otros aspectos destacados incluyen un grupo de instrumentos digitales, techo corredizo panorámico y un puerto USB-C personalizado en el espejo retrovisor para la cámara del tablero. La cabina del nuevo டா koda se considera muy práctica y segura con 380 litros de espacio en el maletero y está cargada con hasta 9 airbags en todos los asientos de los pasajeros.
Tren de potencia, opciones de transmisión
En cuanto a su sistema de tren motriz, se espera que la versión europea ofrezca tres configuraciones de tren motriz. El primer MPI de 3 cilindros y 1.0 litros es la unidad de gasolina naturalmente deseada. El segundo es el motor de gasolina turbo DSI de 3 cilindros y 1.0 litros más potente, mientras que la tercera opción es la planta de gasolina turbo DSI de 4 cilindros y 1.5 litros más grande. Las opciones de transmisión incluyen una unidad manual de 5 velocidades, manual de 6 velocidades, automática de 6 velocidades y una automática DSG de 7 velocidades.
Si bien ஸ்க koda se está enfocando actualmente en expandir su gama de SUV en India, también está considerando otros estilos de carrocería para el futuro, incluido el hatchback. Sin embargo, no creemos que el nuevo Fabia esté en esta costa, al menos en esta encarnación de especificaciones europeas. Cuando se lance, será muy diferente de la versión internacional India-Spec Fabia porque es más corta (menos de 4 metros) y se basa en el marco MQB-A0-IN localizado.
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