Ciudad de México.
Hyundai ha presentado la nueva Creta 2021 en nuestro país, la primera generación de su camioneta llegó a nuestro mercado en 2016 y esta nueva versión cuenta con un diseño atractivo, motores eficientes y una importante actualización técnica.
Estéticamente, el nuevo Hyundai Creta 2021 ha adoptado el nuevo lenguaje de diseño de la compañía surcoreana y destaca el frente, donde la posición de los faros principales, junto con la enorme parrilla tridimensional, se mantiene en un solo lugar. Incluso menos.
Este principio se repite en la zaga, donde además del volumen del maletero de 408 litros, que aumenta hasta los 1.401 litros, vemos líneas más angulares y por debajo la geometría triangular de las calaveras LED.
En los laterales, junto con el nuevo diseño de las llantas de aluminio de 17 pulgadas, se han ampliado los guardabarros, dando a todo el conjunto un aspecto más sólido y atrevido, enfatizado por el plástico que protege la parte inferior de la carrocería.
En el interior no hay rastros de nosotros refiriéndonos a la generación anterior de este SUV, ya que el rediseño del nuevo Hyundai Creta 2021 está completo. Así, además del generoso espacio y comodidad que hemos encontrado para todos los pasajeros y el cuero que cubre los asientos, saltan inmediatamente nuevas líneas de buena calidad de producción en el tablero, la consola central y la cabina, que es una característica de los vehículos Hyundai.
El diseño deportivo del volante destaca por su fondo plano y pantalla táctil a color de 10.25 pulgadas, que brinda conectividad automática Apple CarPlay y Android, así como un cargador inalámbrico para teléfonos celulares.
Para moverse, y dependiendo de la versión elegida, Hyundai ofrece dos motores en el Creta.
El primero utiliza un bloque de cuatro cilindros y 1.5 litros que produce 113 caballos de fuerza y 106 libras de torque en el eje delantero, que puede acoplarse a una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión variable inteligente IVT.
La segunda opción es un motor turbocargado de cuatro cilindros y 1.4 litros que produce 138 caballos de fuerza y 178 libras de torque para las ruedas delanteras y está acoplado a una transmisión automática DCT de doble embrague y siete velocidades.
Ya que basta con recargar ligeramente los pies sobre el pedal del acelerador para conseguir una respuesta solvente en cada maniobra, este bloqueo le da una gran agilidad al conjunto, pero en la prueba de obstáculos confirmamos el esquema de suspensión, mantiene buen equilibrio de la carrocería con comodidad, movimientos bruscos.
Además de estos potentes motores, el nuevo Hyundai Creta 2021 ofrece otras innovaciones tecnológicas como un nuevo sistema con tres modos de conducción y control de tracción en tres modos, que modifican por completo la entrega de potencia y el comportamiento del vehículo.
Si giramos el pomo, los tres modos de conducción Comfort, Eco y Sport cambian la respuesta del acelerador a un vehículo más eficiente o un rendimiento más emocional.
Si pulsamos la parte central de este pomo accedemos al programa de control de tracción, donde según el programa que elijamos, cambia su comportamiento en superficies con menos adherencia que el asfalto como hielo, arcilla y arena.
En cuanto a seguridad, el nuevo Hyundai Creta 2021 es la tercera variante de la nueva variante Hyundai Creta 20S, que incluye control de tracción y estabilidad, frenos de disco con ABS, Asistente de arranque en pendiente, anclaje Isofix para asientos infantiles y dos airbags delanteros. Además proporciona.
El nuevo Hyundai Creta ya está disponible en nuestro mercado en cuatro versiones: GL MT (3,343,000), GLS IVT ($ 370,000), GLS Premium ($ 397,000) y Limited Turbo (40 440,000).
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