Noviembre puede ser un mes ajetreado para los lanzamientos lunares.
Sí, eso es «comienzos», en plural.
Si hay alguna duda de que el mundo acaba de entrar Espacio Race, los despegues en duelo con destino a la luna del próximo mes podrían ser la prueba irrefutable. Después NASA Dos intentos de lanzamiento fueron abortados A fines de agosto Y a principios de septiembre – Continuación Un retraso La agencia espacial de EE. UU. intentará nuevamente enviar su primera misión Artemis el 14 de noviembre con fechas de respaldo del 16 y 19 de noviembre, cortesía del huracán Ian.
Ese período se superpone con otra misión poco conocida en América, pero que también está prevista que abandone su suelo. Una empresa comercial japonesa centrada en el desarrollo de módulos de aterrizaje lunares. EspacioSpaceX planea lanzar en un cohete Falcon 9 entre el 9 y el 15 de noviembre. Esta es la primera tarea Proyecto Hakuto-R Transportará carga de múltiples clientes y desplegará dos rovers emiratí Y japonés Proyectos espaciales en la luna.
«Reconocemos que el lanzamiento de Artemis SLS de la NASA está programado para el mismo período de tiempo, y creemos que envía un mensaje de que estas dos misiones históricas, una gubernamental y otra comercial, marcarán el comienzo de una nueva era para la economía cislunar», dijo la agencia. . Reportaje para Mashable. («Cislunar» es el espacio entre la Tierra y la Luna, incluida el área alrededor de la Luna).
Una empresa comercial japonesa enfocada en desarrollar alunizajes llamada iSpace planea lanzar en un cohete SpaceX Falcon 9 entre el 9 y el 15 de noviembre.
Crédito: ispace
La NASA también es uno de los clientes de IceSpace y espera adquirir Muestras de polvo lunar De El viaje del módulo de aterrizaje privado. Si la empresa con sede en Tokio tiene éxito, será la primera empresa japonesa en aterrizar una nave espacial en la luna. Además, puede ser la primera entrega privada exitosa de carga a la superficie lunar. En 2019, una empresa israelí se estrelló contra la luna y Puede haber dispersado algunos artefactos intrigantes.
Brad Jolliffe, director Centro McDonnell de Ciencias Espaciales En la Universidad de Washington en St. Louis, espera que los próximos cinco años estén llenos de misiones comerciales para aterrizar, enviar cargamentos a la luna y facilitar experimentos científicos.
«Hay un caso de negocios para la luna», le dijo Jolliffe a Mashable. Esta nueva era de exploración y viajes lunares «no será realizada en su totalidad por la NASA, se realizará con socios internacionales y socios comerciales».
Una estación espacial estadounidense poco conocida está filmando una gran escena de un cohete
«Hay un caso de negocios para la luna».
El Mega Space Launch System de Artemis y el Falcon 9 de SpaceX, ambos cohetes fabricados en Estados Unidos, tomarán sus fotografías lunares desde el Centro Espacial Kennedy en Florida Beach y encenderán sus motores en las plataformas de lanzamiento a seis millas de distancia.
Incluso es concebible que ambos puedan vomitar en 24 horas. Fuerza Espacial, es Supervisa las operaciones del puerto espacial En Cabo Cañaveral, Florida, ya ha apoyado una postura de lanzamiento «2 en 24» este año, dijo la portavoz de la agencia, Heather Scott. serie oriental; El equipo ayudó a dos lanzamientos con 13 horas de diferencia el 4 de agosto, el más rápido desde 1967.
«La intención del comando es respaldar un lanzamiento cuando el cliente necesita lanzar», dijo Scott a Mashable. «Mientras que hace unos años el objetivo era un lanzamiento por semana, la gama admitirá dos lanzamientos en un día».
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Un cohete SpaceX Falcon 9 despega de los satélites Launch 40 en abril de 2022 mientras el cohete Mega Moon de la NASA y otro SpaceX Falcon 9 se sientan en la cima del Centro Espacial Kennedy.
Crédito: NASA/Kim Shifflett
Dos viajes a la luna, un mes
de la NASA Misión Artemisa I La cápsula, construida para transportar astronautas, será la primera misión espacial profunda de la agencia en medio siglo. Si todo sale según lo planeado, la nave espacial Orion viajará más de un i A un cuarto de millón de millas de la Tierra, incluido un giro de 40,000 millas más allá de la luna, en una misión giratoria. Nadie estará a bordo de Orion para el viaje, pero un vuelo de prueba exitoso sin reclutas despejará el camino para hasta cuatro pasajeros a bordo de la nave espacial en Artemis II. Ese vuelo está actualmente programado para 2024.
Bajo el nuevo plan, la NASA se está preparando para un renacimiento de la exploración espacial tripulada, una era que terminó con el vuelo final de Apolo en 1972. Desde entonces, cientos de astronautas han volado al espacio a bordo de la famosa nave espacial de la agencia, pero se han quedado en órbita alrededor de la Tierra.
Los proyectos futuros del espacio profundo incluyen la construcción de una base lunar para orbitar la luna, ver a la primera mujer y persona de color caminar sobre la superficie de la luna y aprender cómo mantener la vida allí a largo plazo. A un millón de millas de distancia: la idea es que los astronautas usen lo que aprendieron en la luna y eventualmente vayan a Marte.
La NASA apunta hacia adelante 14 de noviembre a las 12:07 a. m. ET Su tercera grieta en Artemis I. Está Una ventana de lanzamiento corta Por la noche cierre después de 1 hora y 9 minutos. No le permite a la agencia demasiado movimiento en la cuenta regresiva para solucionar problemas inesperados.
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los El primer intento de Artemisa El motor fue «fregado» después de que el equipo de lanzamiento descubrió que no estaba enfriando el combustible correctamente. Después de que el equipo investigó el problema, la NASA resolvió el problema. Un sensor impreciso, no combustible sin enfriar. Durante el segundo intento, los controladores de misiles encontraron Una gran fuga de combustible de hidrógeno En el fondo de un cohete imparable.
Luego, cuando la NASA estaba lista para volver a intentarlo, la temporada de huracanes descarriló los planes. La agencia espacial se vio obligada a Devolver Envió un cohete del tamaño de Liberty a su hangar de gran altitud para proteger su hardware valorado en miles de millones de dólares.
El anuncio de la NASA de un nuevo programa de lanzamiento a mediados de noviembre viene con un transbordador espacial reconfigurado. 42 días a 25. La misión acortada incluirá a Orión volando media vuelta alrededor de la luna en lugar de 1,5 en una órbita amplia antes de regresar a la Tierra sobre el Océano Pacífico el 9 de diciembre.
La duración de la asignación no es arbitraria. La NASA determina el cronograma observando la fecha y la hora de la alineación del Sol, la Tierra y la Luna. Factores importantes, al igual que las fuerzas gravitatorias y las condiciones en la atmósfera, afectan cuándo regresará Orión y dictan si la agencia llevará a cabo una misión de seis semanas o una versión de cuatro semanas. Equipo Necesito luz del día Cuando la cápsula salpica hacia abajo para ayudar a su recuperación de agua.
En este mapa de la misión Artemis I, puedes ver cómo la nave espacial Orion puede realizar diferentes órbitas alrededor de la luna.
Crédito: NASA
Si bien pasar más tiempo orbitando la luna le dará a la NASA más información, los líderes de la misión dicen que aún pueden lograr sus objetivos.
«Podemos lograr todos los objetivos de nuestra misión en una misión de clase corta», dijo Rick LaProde, director principal del vuelo Artemis I, en una conferencia de prensa en agosto. «Están muy juntos».
Mientras el cohete está almacenado, los equipos de mantenimiento se preparan Pequeña reparación de espuma aislante. y recargar baterías y carga a bordo del cohete. La agencia planea devolver SLS a la plataforma de lanzamiento el 4 de noviembre.
Aunque los cohetes de la NASA y SpaceX intentarán abandonar la Tierra al mismo tiempo el próximo mes, se espera que la misión individual de iSpace tarde más en llegar a su destino. La misión no aterrizaría en la Luna hasta dentro de tres o cuatro meses si se utilizara una trayectoria lunar más larga para ahorrar costos de combustible.
Si aterrizan – Una hazaña desafiante – Harán historia.
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