Según la Oficina de Responsabilidad Gubernamental, la Fuerza Aérea de EE. UU. retirará el F-22 Raptor de un programa de prototipos de comunicaciones estrechamente vinculado a su Sistema Avanzado de Gestión de Combate.
análisis de la GAO Publicado El 13 de enero, ABMS incluyó información sobre la ausencia del F-22 en el Capability Release 1, que fue diseñado para permitir el intercambio seguro de datos entre la aeronave y los sistemas en tierra.
A pedido del Congreso, la GAO examinó los esfuerzos de la Fuerza Aérea para el impulso de conectar todo del Pentágono, también conocido como Comando y Control Conjunto de Todos los Dominios (JADC2), que previamente había recortado la financiación.
El lanzamiento de capacidad 1 es proporcionar a los camiones cisterna de reabastecimiento de combustible KC-46, F-35 y F-22 datos de sensores en tiempo real, así como sistemas de comando y control separados. La GAO señaló que el F-22 actualmente no puede intercambiar información con el F-35 debido a sistemas de radio incompatibles.
Para abordar este problema, la Oficina de Capacidades Rápidas de la Fuerza Aérea inicialmente tenía la intención de que la versión 1 de capacidad proporcionara conectividad para que los F-35 o F-22 intercambien información con plataformas de comando y control en tierra, agregó la GAO.
Sin embargo, los funcionarios de la Fuerza Aérea dijeron más tarde que la decisión de excluir al F-22 de la misión Preliminary Capability Release 1 se debió a su participación limitada en la futura estructura de la fuerza.
Como informó anteriormente EurAsian Times, la propuesta presupuestaria combinada de las Fuerzas Aéreas y Espaciales para el año fiscal 2023, por un total de $ 194 mil millones, requería el retiro de 150 aviones, incluidos los antiguos A-10, KC-135 y F-22.
Según la GAO, la Fuerza Aérea aún no ha revisado los documentos para revelar la acción que prioriza el F-22 y el F-35. Pero los funcionarios de RCO han dicho que pueden hablar sobre la fusión del F-22 en el futuro.
En el pasado, cuando el Departamento de Defensa y los departamentos militares adquirían sistemas de armas, normalmente daban más peso a las capacidades de cada sistema que a la conectividad, la interoperabilidad de datos y la compatibilidad operativa entre sistemas.
El informe señaló que el sector de la defensa ahora se da cuenta de que las condiciones de combate modernas son más complejas y requieren una conectividad aún mejor para que sus sistemas funcionen.
Se espera que los prototipos de Capability Release 1 se instalen en dos petroleros KC-46 en el año fiscal 2024, después de un retraso de casi un año debido a lo que el informe denominó «problemas técnicos».
La tecnología amplía los resultados obtenidos durante un ejercicio en diciembre de 2019, donde la Fuerza Aérea registró el flujo de datos entre los F-35 y otras aeronaves.
Comando y control colaborativo de todos los dominios
Capability Release 1 es una iniciativa esencial bajo el candidato JADC2 Advanced Battle Management System (ABMS) de la Fuerza Aérea.
Además, el Ejército y la Marina tienen sus competidores: Project Integration, un desafío tecnológico de varias semanas, y Project Overmatch, un sofisticado proyecto de red altamente clasificado.
JADC2 es un requisito de guerra para mantenerse al día con el volumen y la complejidad de los datos en la guerra moderna y derrotar decisivamente a los adversarios.
En general, JADC2 refleja Se están desmantelando las antiguas barreras entre el aire, la tierra, el mar, el espacio y la cibernética, y las fuerzas en cada dominio están respondiendo con mayor rapidez y eficiencia que nunca.
Con la ayuda de JADC2, la fuerza conjunta puede «sentir», «significar» y «actuar» inmediatamente. Estas iniciativas utilizan la automatización, la inteligencia artificial (IA), el análisis predictivo y el aprendizaje automático para ofrecer soluciones educativas a través de un entorno de red sólido y sostenible.
De acuerdo a Para los funcionarios de defensa, este enfoque debería mantener una ventaja competitiva sobre China y Rusia, las dos principales preocupaciones de seguridad nacional del país.
Mientras tanto, GAO dijo que la Oficina de Capacidades Rápidas debe determinar las capacidades que planea implementar este año como parte de su programa ABMS de comando y control basado en la nube (CBC2).
Bajo la iniciativa CBC2, el servicio tiene la intención de integrar una variedad de fuentes de datos de defensa aérea para permitir la seguridad nacional.
El informe dijo que el esfuerzo se basaría en el prototipo de la herramienta de software Pathfinder para NORAD y NORTHCOM, que recopila y analiza datos de aeronaves y radares.
«La RCO quiere que CBC2 incorpore fuentes de datos de los otros tres sistemas en lugar de un sistema de comando y control heredado», agregó el informe. La Fuerza Aérea tiene como objetivo desarrollar una red de mando y control basada en la nube que permita el acceso bajo demanda a los recursos informáticos compartidos para ofrecer esta capacidad.
Servicio Aprobado Requisitos del sistema del proyecto en febrero de 2022. Sin embargo, CBC2 no especifica las capacidades operativas básicas requeridas para fines del año fiscal 2023.
Dicho esto, las habilidades requeridas aún no han sido especificadas por la Fuerza Aérea. Como resultado, aún no está claro qué software podrán crear los desarrolladores antes de la fecha límite.
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