Brownsville, Texas (Informe de límites) – Varios camioneros, camiones de 18 ruedas, esperaron con los motores al ralentí en el Puente Internacional de Veteranos durante el último día después de que las tropas del DPS de Texas comenzaran a realizar inspecciones intensivas de todos los vehículos comerciales que venían de Matamoros, México.
Border Report informó por primera vez que el Departamento de Transporte de Texas comenzó a implementar «inspecciones de cumplimiento del 100%» el martes, según el representante estadounidense Henry Cuellar, un demócrata del sur de Texas. La prueba se disputará hasta el domingo.
Vences Lara, un camionero de Matamoros, dijo que había estado esperando 24 horas para que una plataforma que transportaba diésel cruzara la frontera. Luego estudió durante 50 minutos.
Laura estaba trabajando en el almacenamiento de algunos cables.
«Perdí un día entero», dijo Laura a Border Report. “Realmente me quedé atrás. Y no soy el único afectado.
Los camioneros dijeron que la línea al sur de la frontera para ingresar al Puente Internacional de los Soldados se extendía «por millas» en la ciudad fronteriza de Matamoros.
El camionero Carlos Rodríguez Alvarado dijo que se reunió con un colega camionero para liberarlo. Esperó horas a que trajeran una carga de equipo mecánico a Brownsville.
Jaime Moreno es de Matamoros y dice que maneja de esta manera a menudo. Pero fue detenido cuando entró en una larga fila de camiones alrededor del mediodía del martes. A las 11 a. m. del miércoles, llegó el siguiente camión en la fila para ingresar al sitio de prueba adyacente a su puente.
Dijo que no estaba al tanto de las inspecciones y se sintió aliviado de poder entregar su equipo al negocio de Brownsville desde la maquiladora mexicana.
Muchos camioneros dijeron que no entendían por qué todos los vehículos tenían que ser probados.
Los policías estaban revisando llantas, espejos, escape, placas y otros problemas mecánicos. Pero no se les permite abrir el interior de los cascos de los camiones para buscar inmigrantes ilegales u otro contrabando, lo que hacen los funcionarios de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. en el puerto de entrada.
Cuellar dice que teme que sea una pérdida de tiempo y dinero, y que el cierre del puente de tres días en abril pasado en la cercana ciudad fronteriza de Farrill, en el sur de Texas, haya causado otros $ 1 mil millones en pérdidas económicas.
Border Report preguntó a los funcionarios del DPS por qué comenzaron inspecciones tan intensivas del Puente Internacional de los Veteranos, uno de los tres puentes desde el estado mexicano de Tamaulipas hasta Brownsville. Esta historia se actualizará a medida que la información esté disponible.
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