La reparación está planificada en la entrada del Golfo de México después de que la pareja de Longboat Key se quejó | Llave de barco larga

Mientras pasan el invierno en Longboat Key, Al y Toti van Eaton disfrutan de la amistad que desarrollaron con sus vecinos costeros gemelos.

La pareja ha viajado a la isla desde el lago Oserks en Missouri durante los últimos 15 años.

En enero, Van Aidens llegó en una lancha e inmediatamente notó cómo el camino de entrada del Golfo de México se había desgarrado directamente hacia su casa.

«(En general), vemos el Golfo de México en la mesa del comedor aquí, y es un aspecto agradable y dulce», dijo Al Van Aiden. “Bueno, ¿qué ves ahora? Una mirada (visión) distorsionada».

El Gerente de Proyectos de Obras Públicas, James Lingogall, explicó cómo se necesitan conexiones limítrofes para reparar una conexión telefónica de cobre.

“Para llevar a cabo esas reparaciones, tuvieron que derribar parte de la acera y todo”, dijo Linkok.

Linkocle dijo que se habían completado las reparaciones de la conexión telefónica, pero que Frontier era responsable de renovar la acera. Dijo que la ciudad está en contacto con la empresa, especialmente con John Plot, gerente de Frontier Communications.

Lincoln contactó a Van Aidens sobre cómo funciona la ciudad para integrarse con Frontier.

Brigitte Smith, portavoz de comunicaciones corporativas de AVP, dijo en un correo electrónico Espectador Ese límite está programado para ser reparado la próxima semana.

lunes, enero 17 La frontera está planificada para despejar el área. Smith dijo que el nuevo concreto se verterá el martes 18 de enero o el miércoles 19 de enero.

«Esta es una reparación de un cable de presión de aire», escribió Smith. «Insto a nuestra gente a que se acerque a los clientes para disculparse por la demora».

Los vecinos de Twin Shores le dijeron a Van Aidens que la acera ha estado cerrada desde octubre de 2021. Para evitar el cierre, los peatones y ciclistas deben pasar por el estacionamiento de concreto frente a la casa de Van Eaton.

Cuando la acera se abre en circunstancias normales, los automóviles que viajan en GMD pueden regresar a la comunidad de playa dual. Ahora solo hay un giro en Twin Shores Boulevard que corre de este a oeste.

«Mi pregunta es: ‘¿Permitirá (Down) Hall que eso suceda en su camino de entrada?'», dijo Al van Aiden. «¿Lo permitirían si fuera en sus campos de golf o en una de sus puertas de acceso al público?»

Para encontrar una solución, von Idens intentó ir a la oficina de Frontier en 1701 Ringling Blvd. En la ciudad de Sarasota.

«Fuimos allí», dijo Daddy von Eden. “Hay un cartel. Hasta el 19 de diciembre nadie (ahí). Está cerrado.

Van Aidens dijo que la arena de reparación a menudo sopla en el porche frente a su casa.

“El gran problema es con lo que tenemos que lidiar frente a nuestra cocina”, dijo Al Van Eaton. “Estamos recibiendo arena, nuestra visión está distorsionada. Te sientas en la mesa y ves un sitio de construcción.

«No se refiere a la llave del bote».

Lingocal explicó cómo se relaciona la obra con el plan de servicios subterráneos de la ciudad.

“Nuestro contratista dañó dos conexiones telefónicas sin marcar en esa área, por lo que tuvieron que venir y repararlas”, dijo Linko. «Son viejas conexiones telefónicas de cobre en el suelo, y (no hay) muchos clientes, pero algunos… francamente, no se pueden convertir a ninguna otra línea».

Al Van Iten también expresó su frustración La ciudad planea ahorrar $3.7 millones en su proyecto subterráneo, pero el pavimento frente a su casa no ha sido reparado.