Kawasaki ha presentado un modelo de moto deportiva híbrida de combustible-EV

Kawasaki anunció recientemente que iría Totalmente eléctrico para 2035 En mercados globales seleccionados y el legendario fabricante de bicicletas japonés ahora ha propuesto la bicicleta deportiva híbrida mientras se embarca en su ambicioso viaje hacia la electrificación total.

Kawasaki se convirtió en el primer fabricante japonés de bicicletas (Honda, Yamaha y Suzuki) en anunciar completamente sus planes para futuros vehículos eléctricos.

Bicicletas como esta

Planea reemplazar el motor de combustión convencional de combustible por vehículos eléctricos.

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La marca ahora está diseñando su hoja de ruta hacia la electrificación y patentando una bicicleta deportiva híbrida, una combinación de ICE tradicional con un pequeño motor EV.

Para el registro, la tecnología híbrida ha prevalecido en los automóviles durante mucho tiempo, sin embargo, los fabricantes de motocicletas aún no han adoptado la tecnología porque los beneficios de ahorro de combustible no se consideran realmente importantes para las motocicletas. Transporte. Al mismo tiempo, empacar una batería de carga automática relativamente pesada en un cuadro compacto no es la taza de té de todos los fabricantes de bicicletas.

Sin embargo, Kawasaki pudo empacar con éxito la batería bajando el motor para colocar la batería en el marco extraído de la Kawasaki Ninja 400 mull.

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Además de la batería autocargable, Kawasaki también ofreció a la moto una transmisión semiautomática, la marca trabaja con su prototipo eléctrico puro, llamado Endeavour. La nueva tecnología híbrida de Kawasaki no está clasificada como cero emisiones en consumo medio, pero se puede conducir en modo EV puro a baja velocidad.