La F1 regresó a la Ciudad de México para una carrera que prometía dramatismo después de la clasificación, pero que al final no entregó un verdadero entretenimiento.

Se redujo al total ingenio de Max Verstappen y los Red Bulls, que lograron una cómoda victoria sobre Lewis Hamilton para aumentar su ventaja en la clasificación de pilotos en cuatro carreras con 19 puntos por jugar.

La desgracia de Polyester Valteri Bottas, Finn fue controvertida en primer lugar por Daniel Ricciardo, asegurando que nadie en la oportunidad del piloto volviera con los problemas de enfriamiento que experimentan todos en la parrilla.

Averigüemos lo que aprendimos en el Gran Premio de la Ciudad de México.

Verstappen debería dejar de hablar de inexperiencia

Hamilton tuvo muchas más ventajas sobre Verstappen en la carrera por el título, porque había estado allí muchas veces antes y lo hizo.

Simplemente tiene que parar. Verstappen no ha aparecido en ningún momento de esta temporada, especialmente ahora que las tensiones están aumentando en las etapas finales del año.

Ambos pilotos de Mercedes convirtieron un buen movimiento audaz en el exterior en un irresistible holandés en la curva uno y nunca miraron hacia atrás en su camino hacia una victoria de más de 16 segundos sobre Hamilton.

El enfoque ganador de Verstappen fue visto como un momento simbólico de su dominio y el Red Bull, con Mercedes parece haberse resignado un poco a la realidad de la velocidad de su rival durante el fin de semana.

El título está casi completo con otra victoria en Brasil este fin de semana. Verstappen debería sentir que ya tiene un brazo en ese trofeo, pero eso no significa que aceptará algo grande.

Mercedes en el pie trasero

Muchas cosas salieron mal, desde el desorden de botas en Mercedes hasta los problemas de enfriamiento que le impidieron a él y a Hamilton lanzar desafíos significativos en la carrera.

Pero con total honestidad, incluso con el impactante bloqueo de la primera fila‌, es difícil ver cómo ganó el equipo. Era el dominio de nivel austriaco del Red Bull, Mercedes vio casi impotencia.

La situación no ayudó Como dice Toto Wolf, Botas está “abriendo el mar” para Verstappen., Lo que permitió al holandés tomar la delantera.

La brecha que alguna vez fue saludable en el Campeonato de Constructores ahora se ha reducido a solo un punto, pero es hora de recuperar el impulso nuevamente a través de las actualizaciones. ¿Contra qué debería luchar Mercedes?

McLaren soportó un fin de semana miserable cuando Ferrari ganó la delantera

Lando Norris sabía que era el fin de semana más difícil desde el inicio, y McLaren tuvo la oportunidad de cambiar su PU, poniendo a Gran Bretaña detrás de la parrilla.

El límite de derrotas parecía estar bajo control para el equipo, ya que Ricciardo dividió al Ferrari en la clasificación, que parecía muy rápido al comienzo del fin de semana.

La carrera australiana salió con el primer contacto con el lock-up y las Botas, pero Norris superó el tráfico y acabó con un solo punto.

Ferrari, por su parte, finalizó quinto y sexto en la clasificación de constructores con una diferencia de 13,5 puntos.

Es probable que Brasil vuelva a encajar en Ferrari, lo que significa que McLaren tendrá que detener la plaga para continuar su distancia hacia el Medio Oriente.

Gasley quedó impresionado una vez más

Se podría argumentar que el piloto del fin de semana fue Pierre Gasley.

El francés se clasificó para el quinto lugar para Alpha Touré, venciendo tanto a Ferraris como a Ricciardo para terminar cuarto, no solo, y sumar puntos más cruciales para el equipo.

Con solo dos puntos de Fernando Alonso Alpine, ambos equipos están empatados en el quinto lugar de la clasificación de constructores con 106, por delante de la selección francesa con la victoria de Esteban Ocon en Hungría.

Superar el poder del fabricante alpino será un gran trastorno para el equipo de Fenza, que ha superado al coche durante la mayor parte de la temporada de Gasley.

Con el drama en lo alto del campeonato, ¿podrá Gasley subir al podio en las últimas cuatro carreras?

F1 debe enfriarse y solucionar los siguientes problemas

Sabemos que F1 2022 tiene como objetivo resolver los problemas que vamos a explicar con las reglas más nuevas, pero los problemas deberían mejorar en la carrera del domingo.

A la F1 se le atribuye haber visto la carrera clásica después de la carrera clásica esta temporada, con casi todos los eventos llenos de drama e intriga.

Pero los problemas de enfriamiento y la falta de capacidad para seguir a otro automóvil en el Autódromo Hermanos Rodríguez solo pueden describirse como un festival de repetición.

Hubo algunos adelantamientos absurdos en la parte trasera del pelotón, pero aparte de eso, la carga tardía de Pérez sobre Hamilton no proporcionó entretenimiento y también se redujo por el aire turbulento.

Una de las batallas de campeonato más esperadas que se recuerde, la F1 debe evitar repeticiones en las próximas cuatro carreras para no dañar el trabajo realizado para involucrarse con el deporte.

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