Los rovers lunares suelen ser vehículos eléctricos de cuatro ruedas, pero un nuevo prototipo de motocicleta eléctrica de dos ruedas muestra cuán serios pueden ser los beneficios en la luna.
La NASA está actualmente involucrada en la búsqueda del próximo rover lunar.. Hockey, una empresa alemana de diseño de motocicletas, cree que pueden tenerlo.
Y con las medias ruedas, el Moon ahorra mucho peso en comparación con un vehículo no estándar.
Los diseñadores con sede en Dresde crearon el primer prototipo de Dartigrade, cuyo nombre está inspirado en microorganismos vivos graves.
Además de reducir el peso, el motor eléctrico sensible al espacio reducirá significativamente la necesidad del tamaño de cualquier módulo de aterrizaje lunar para llevarlo a la superficie lunar, o permitirá más motocicletas rover en el mismo espacio que un vehículo de cuatro ruedas.
Nico M ல்ல ller, cofundador de hockey, explicó Ingenieria interesante:
«Un dartígrado de 3-4 no estándar lunar requiere casi la misma cantidad de espacio. Pesa mucho menos que un vehículo completamente no estándar fabricado por Efin».
El acero parece ser una opción diferente para una comparación, especialmente considerando que los rovers lunares originales se construyeron con marcos de aluminio. Pero no hay debate sobre el potencial de pérdida de peso y tamaño.
El Dortgrade utiliza miembros del marco de aluminio cortados con láser y soporta la tarjeta de Kevlar proporcionada por DuPont para proteger el tren de transmisión de la radiación emitida desde el exterior de la atmósfera terrestre.
La unidad fue proporcionada por el fabricante sueco de motocicletas eléctricas Cake. La empresa utiliza motores de 10 kW La mayoría de sus motocicletas eléctricas. Suponiendo que se utilice la misma transmisión, tiene solo 0,76 kW de potencia en comparación con los cuatro motores de 190 W del Lunar Rover original.
Aunque el tren motriz es relativamente fácil, se requirió mucha creatividad para diseñar llantas para globos inflables grandes. Fueron impresos en 3D utilizando 12 módulos de banda de rodadura de poliuretano asegurados a los bordes de la bicicleta. Los neumáticos sin aire están diseñados para repararse fácilmente si un bloque en la superficie lunar está dañado y necesita ser reemplazado.
La idea de una motocicleta lunar eléctrica puede parecer extraña, Pero la NASA realmente probó la idea en la década de 1960.
La Oficina de Historia de la NASA confirmó que una bicicleta eléctrica o, más precisamente, un scooter eléctrico, se probó simultáneamente para su uso en la superficie lunar. Finalmente, fue superado por los vehículos eléctricos de cuatro ruedas que conocemos y amamos, pero al menos las fotos de la NASA a continuación nos dan una descripción general de lo que habría sido una historia alternativa si las bicicletas eléctricas hubieran llegado a la luna.
El prototipo Dartigrade de Hookie no tiene trato con la NASA, pero la compañía dice que están en el radar de la agencia espacial:
«La NASA está al tanto de nuestro programa Dortígrado, y sería maravilloso hablar sobre futuras colaboraciones o ideas. Estamos completamente preparados para esto.
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