El coche volador City Airbus recorre aproximadamente 120 km en rutas fijas con 15 minutos de autonomía.

El coche volador City Airbus tiene una configuración multicóptero con cuatro unidades de propulsión de gran altura con conductos. (Imagen – Airbus)

Reflejos

  • El coche volador City Airbus tiene ocho hélices de paso fijo.
  • Tiene ocho motores eléctricos de 100kW y una batería de 110kWh.
  • City Airbus se basa en una única estructura resistente a fallos.

El gigante de las aerolíneas Airbus ha lanzado un nuevo video de su avión VTOL (despegue y aterrizaje vertical) totalmente eléctrico, el City Airbus despegando a 2.310 kilogramos. En su vuelo de cuatro minutos, el auto volador City Airbus voló a una altitud de 20 metros.

Para un avión VTOL totalmente eléctrico con un sistema de propulsión distribuida, el peso máximo de despegue es de 2310 kg.

Coche volador City Airbus

“Nuestro expositor de UAM en toda regla despegó con 2310 kg, el peso de despegue más alto de un avión VTOL completamente eléctrico con un sistema de propulsión distribuida. La demostración de 4 minutos vio al eVTOL de 4 plazas volando a una altitud de 20 m, tuiteó Airbus Helicopters .

Especificaciones técnicas del City Airbus Flying Car

El primer despegue del expositor a gran escala de City Airbus UAM (Urban Air Mobility) tuvo lugar en mayo de 2019. El coche volador pilotado de forma remota tiene una configuración multicóptero con cuatro unidades de propulsión de gran altura con conductos. Depende de la estructura que pueda soportar una sola falla.

El coche volador CitiAirbus tiene ocho hélices de paso fijo y motores eléctricos de 100 kW. Los motores eléctricos impulsan las hélices a aproximadamente 950 rpm. La energía es suministrada por una batería de 110kWh. Con capacidad para cuatro pasajeros, el coche volador City Airbus tiene una autonomía de unos 120 km en rutas fijas con 15 minutos de autonomía.

Coche volador City Airbus

Ventajas del coche volador City Airbus

Airbus afirma que el City Airbus es tres veces más rápido que los coches de desplazamiento UAM completos y hace menos ruido que los helicópteros tradicionales. Se puede aplicar de forma remota con sistemas de control avanzados. Al ser una aeronave totalmente eléctrica y alimentada por baterías, no emite gases nocivos.

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