El Aeropuerto Internacional de Entebbe es el único aeropuerto internacional de Uganda Los comunes

Tamano del texto:

Nueva Delhi: Los informes sobre algunos sitios web de noticias africanos de esta semana sugirieron que China podría hacerse cargo del Aeropuerto Internacional Entebbe de Uganda. Solo aeropuerto internacional – Se dice que el préstamo de 200 millones de dólares para ampliar el aeropuerto está en mora. Sin embargo, tanto el regulador de aviación civil del país africano como Beijing han negado las acusaciones.

El acuerdo de préstamo firmado por el gobierno de Uganda con el Banco de Exportación e Importación (Exim) de China el 31 de marzo de 2015 menciona algunas «reglas tóxicas» de adopción.

«Algunos de los términos desfavorables en el acuerdo de préstamo firmado con el Banco de Exportación-Importación de Uganda (Exim) de China el 31 de marzo de 2015, si no se modifican, expondrían los activos soberanos de Uganda a fusiones y confiscaciones por laudos arbitrales en Beijing». Informe en Uganda Monitor Dijo.

Nuestras investigaciones han revelado que, dado que el gobierno de Uganda renunció a la exención sobre los activos del aeropuerto en el acuerdo de 2015, cualquier acción contra los activos de la Autoridad de Aviación Civil de Uganda (UCAA) del acreedor no estaría protegida de la soberanía..

Según se informa, Uganda envió una delegación de 11 miembros a Beijing para renegociar ciertas cláusulas del acuerdo con Exim Bank, pero su misión fracasó.

La delegación, encabezada por el embajador de Uganda en China, Dr. Crispus Kyonga, incluyó miembros de los Ministerios de Trabajo, Relaciones Exteriores y Finanzas, así como de la UCAA y la Fiscalía General.

Un portavoz de la UCAA y director general de asuntos africanos de China rechazaron los informes de adquisición.

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China se ha negado a modificar las cláusulas problemáticas del contrato de préstamo

De acuerdo a Reporte Dentro Monitor, Los ejecutivos de Exim Bank rechazaron cualquier enmienda a los términos del acuerdo.

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Se dice que los funcionarios de la UCAA han señalado hasta 13 cláusulas del acuerdo como «injustas» y «distorsionando la soberanía de Uganda». Estas reglas incluyen la entrega de la aprobación del presupuesto, los planes maestros y estratégicos de la UCAA al Exim Bank en Beijing.

Los informes de supuestas adquisiciones de Entebbe se han producido en medio de advertencias de lo que podría describirse como la diplomacia de la «trampa de la deuda» de China: otorgar préstamos a países en desarrollo en condiciones que le permiten adquirir activos en caso de incumplimiento.

Por ejemplo, Sri Lanka se vio obligada a rendirse Puerto de Hambantota Por un contrato de arrendamiento de 99 años por no pagar un préstamo comprado para construirlo.

(Editado por Paramita Ghosh)

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