La aerolínea de carga mexicana Aero Unión recibió un Airbus A330 que ha sido convertido de pasajeros a carguero, actuando en nombre del socio comercial colombiano Avianca Cargo.

El avión de fuselaje ancho A330P2F llegará el 10 de julio, anunciaron las compañías, y el carguero ofrece un 60% más de capacidad que «los viejos aviones que están siendo reemplazados en la flota de Aerounion».

Aero Unión, con sede en Ciudad de México, opera dos Boeing 767-200 de casi 40 años, según muestran los datos de la flota de Cirium. Tiene tres A300-600 almacenados.

La entrega del A330P2F se produce un año después de que AeroUnion y Avianca Cargo iniciaran una cooperación comercial, lo que les permitirá «implementar estándares operativos más altos, desarrollar nuevas oportunidades de negocios, modernizar sus flotas y consolidar sus ofertas en los mercados colombiano, mexicano y norteamericano».

El avión es el primero de los cuatro aviones A330P2F programados para unirse a la red conjunta de la aerolínea el próximo año.

Aerounión A330P2F2

La demanda de carga ha mostrado una «mejora significativa» con respecto a los niveles previos a la pandemia, según Diogo Elías, vicepresidente senior y presidente de Avianca Cargo. «Las exportaciones latinoamericanas aumentaron aproximadamente un 16%, mientras que las importaciones experimentaron una recuperación del 10%».

El A330P2F se despliega a menudo en la costa oeste de América del Norte, principalmente para transportar productos perecederos como frutas y flores y envíos de carga a granel en nombre de los sectores de la automoción, la minería y el petróleo.

«El A330 es un gran avión debido a su gran capacidad de volumen y su bajo impacto medioambiental, gracias a una mayor eficiencia de combustible por tonelada», afirma Elías.

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Avianca, con sede en Bogotá, opera alrededor de 220 vuelos de carga semanales con seis aviones A330-200, además de 1.800 aviones de pasajeros con carga en la bodega.